Archivi categoria: Tutorial riparazione bici elettriche

Categoria dedicata alla manutenzione, riparazione e modifiche sulle bici elettriche di ultima generazione.

Come montare il pignone più grande alla bici elettrica Bosch Performance CX

Guida passo passo su Come montare il pignone più grande alla bici elettrica Bosch Performance CX. Occorre un estrattore per smontare l’anello di chiusura che trovi qui:

http://www.factoryitalia.com/prodotto/estrattore-per-pignone-bici-elettrica-bosch-performance-cx/

Estrattore per pignone bici elettrica Bosch Performance CX

Nel seguente video puoi capire come montare il pignone alla tua bici elettrica, non occorre altro da fare che seguire il tutorial video:

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Come montare la modifica bici elettrica Bosch Performance CX

Passo dopo passo, questo tutorial spiega come montare la modifica bici elettrica Bosch Performance CX sulle vostre e-bike di ultima generazione. Questa modifica serve a sbloccare il limite dei 25 km h, sviluppato per non alterare la lettura della velocità e l’autonomia residua.

Ricordo che questa modifica non è regolare per il codice della strada, da utilizzare solo in fuoristrada o in aree private.

Nella foto il kit da installare all’interno del motore Bosch della bici elettrica.

Come montare la modifica bici elettrica Bosch Performance CX

Questo kit modifica Bosch per bici elettrica è in vendita on line

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Come montare la modifica sulla bici elettrica Yamaha

Se volete qualcosa in più dalla vostra MTB elettrica, la modifica è il vostro caso.

Come montare la modifica sulla bici elettrica Yamaha

Prima di tutto si deve sapere che la modifica sulla bici elettrica è ILLEGALE per il codice della strada, quindi va utilizzata solamente in aree private o fuoristrada.

Il montaggio è molto semplice, occorrono solo della chiavi esagonali e 15 minuti di tempo.

Nella foto la modifica per il motore Yamaha:

Come montare la modifica sulla bici elettrica Yamaha

Puoi trovare in vendita online la modifica per MTB Yamaha  a questo link:

http://www.factoryitalia.com/kit-bici-elettrica/kit-modifica-bici-elettrica-haibike-motore-yamaha

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Bici elettrica Yamaha Drive System X94 codici errori diagnosi

Diagnosi per le bici elettriche con motore Yamaha
Bici elettrica Yamaha Drive System X94 codici errori diagnosi

Nella foto il kit motore Yamaha X94

Bici elettrica Yamaha Drive System X94 codici errori diagnosi
Bici elettrica Yamaha Drive System X94 codici errori diagnosi

Guida sulla diagnosi e codici errori delle bici elettriche con motore  Yamaha Drive System X94 normalmente montate sulle bici Haibike.

Puoi trovare le bici elettriche Yamaha qui:

http://www.factoryitalia.com/biciclette/biciclette-elettriche

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Come montare Hi-speed Polini bici elettrica Bosch

In questo video possiamo vedere Come montare Hi-speed Polini bici elettrica Bosch

POLINI HI-Speed è un dispositivo elettronico studiato per il motore Bosch per E-bike al fine di eludere
il fermo del motore ai 25 Km/h e di conseguenza aumentare l’assistenza attiva fino a 50 Km/h
sfruttando appieno le prestazioni che il motore può offrire. E’ facilissimo da installare in quanto i
connettori s’interfacciano direttamente con quelli originali. L’installazione avviene in pochi minuti. Non
necessita di settaggi in quanto si autoregola. Senza batteria in quanto si autoalimenta. Disattivabile in
modo semplice staccando solo un magnete. Il tachimetro segnerà sempre la metà della vostra velocità
effettiva, stessa cosa per i Km. Per sapere velocità e Km esatti basterà solo raddoppiare.

Come montare Hi-speed Polini bici elettrica Bosch
Come montare Hi-speed Polini bici elettrica Bosch

ISTRUZIONI DI MONTAGGIO

Posizionare l’Hi-Speed e il sensore nero sul biadesivo e ritagliare
i bordi a misura. Incollare il bi-adesivo ottenuto sull’Hi-Speed e sul sensore.

MONTAGGIO ACTIVE LINE e PERFORMANCE LINE

Smontare il pedale (attenzione: necessita di estrattore M22
passo 1 mm) e togliere il carter in plastica (3 viti torx).
Pulire il carter interno da polvere e sporco in modo che il
biadesivo possa aderire perfettamente. Incollare il dispositivo sul carter
nel punto indicato dalla foto, premendo forte per qualche minuto.
Staccare il connettore dal motore Bosch e inserirlo nel dispositivo
Hi-Speed; collegare poi il connettore Hi-Speed al motore Bosch . I
connettori hanno un verso solo di innesto quindi attenzione che sia inserito
a fondo e correttamente.
Chiudere il carter con le viti torx originali facendo attenzione a
non rovinare la filettatura. Incollare con il biadesivo il sensore nero sul
lato esterno in corrispondenza dell’Hi-Speed. Posizionare la calamita sul
sensore nero per attivare l’Hi-Speed, toglierlo per disattivarlo.

MONTAGGIO CLASSIC LINE

Smontare il pedale (attenzione necessita di estrattore M22 passo
1 mm) e togliere eventuali copricatena.
Svitare (ATTENZIONE FILETTO SX) la ghiera in plastica e
smontare il carter in plastica.
Staccare il connettore dal motore Bosch e inserirlo nel dispositivo
Hi-Speed; collegare poi il connettore Hi-Speed al motore Bosch. I
connettori hanno un verso solo di innesto quindi attenzione che sia inserito
a fondo e correttamente.
Pulire il carter interno da polvere e sporco in modo che il
biadesivo possa aderire perfettamente. Incollare l’Hi-Speed tra le nervature
del carter. Incollare con il biadesivo il sensore nero sul lato esterno in
corrispondenza dell’Hi-Speed. Posizionare la calamita sul sensore nero
per attivare l’Hi-Speed, toglierlo per disattivarlo.
Rimontare il carter in plastica, corona ed eventuali copricatena.
ATTENZIONE – Quando si accende il cruscotto con la calamita sul sensore,
se il dispositivo Hi-Speed è attivo, appariranno delle velocità tra 9-12
km per alcuni secondi. L’attivazione e la disattivazione funzionano anche
senza accendere o spegnere la E-Bike .
Il tachimetro segnerà sempre la metà dei Km della vostra velocità effettiva.
Per sapere velocità e Km esatti basterà solo raddoppiare.
Alcuni modelli di bici potrebbero non raggiungere i 50 km/h per
limitazioni dovuti ai rapporti montati.

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